VIKING Sonderwachs für Volvo und Saab, 200 ml

VIKING Sonderwachs für Volvo und Saab, 200 ml
110,00 € *
Inhalt: 200 ml (55,00 € * / 100 ml)

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  • SE1015050
Carnaubawachs mit 30 Vol.% reinem brasilianischen Grade One Carnaubawachs für Saab und Volvo... mehr
Produktinformationen "VIKING Sonderwachs für Volvo und Saab, 200 ml"
  • Carnaubawachs mit 30 Vol.% reinem brasilianischen Grade One Carnaubawachs für Saab und Volvo Automobile
  • Erzeugt einen wolkenfreien Glanz und verleiht der Lackoberfläche beste Abperleigenschaften
Wichtig: Bitte beachten, dass vor der ersten Anwendung eines Swissvax Wachses, damit sich das Wachs optimal und dauerhaft mit der Lackoberfläche verbinden kann, zwingend mit Cleaner Fluid Regular vorbehandelt werden muss!
Unabhängig davon ob der Lack vollkommen neu, neu lackiert oder bereits gebraucht ist.

Viking ist das Spezialwachs für die Lacke von Saab und Volvo Automobilen bis Ende der Neunzigerjahre. Mit seinen 30 Vol.% reinem brasilianischen Grade One Carnaubawachs geht es auf die speziellen Bedürfnisse dieser Lackierungen ein, erzeugt einen wolkenfreien Glanz, wirkt dem "milchigen" Erscheinungsbild älterer Lacke sichtbar entgegen und verleiht der Lackoberfläche beste Abperleigenschaften.

Vor der Anwendung des Wachses ist die Lackoberfläche mit Paint Rubber (empfehlenswert) sowie mit Cleaner Fluid Regular (zwingend) vorzubehandeln. Cleaner Fluid Regular enthält keine Schleifmittel und befreit bzw. reinigt die Lackoberfläche von totem Lack, leichten Kratzern, Teer, Baumharz, alten Wachsrückständen und anderen Verunreinigungen mühelos und vollkommen rückstandsfrei. Nur durch diesen Arbeitsschritt wird gewährleistet, dass sich das Wachs optimal und dauerhaft mit der Lackoberfläche verbinden kann. Die konsequent richtige Vorbereitung der Lackoberfläche ist der Garant für das gewünschte, perfekte Swissvax-Finish.

Der Inhalt einer 200 ml Wachsdose Viking ist, abhängig von der Fahrzeuggröße, ausreichend für 10 bis 20 komplette Anwendungen. Die empfohlenen Versiegelungsintervalle sind abhängig von der Laufleistung und der allgemeinen Nutzung des Fahrzeugs.

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